第1章 はじめに

日本気象協会では従来より、海難防止・安全航行への寄与を目的として、海上気象、波浪に関する研究を行ってきた、これまで行った研究として、局地波浪予測手法、短期間気象予測手法の開発研究などを行い、海上の気象予測、波浪予測の精度向上を目指してきた。

しかし、現状では、これら予測の基礎となる海洋上の気象観測・海洋観測データは必ずしも十分とは言えない。特に、海難事故の主要原因である波浪については、その観測手段がほとんど船舶による目視観測に限られるため、観測精度・観測頻度・観測要素などの制約から、精度の高い広域の波浪情報を定常的に作成するうえで大きな障壁となっている。

このため、海難事故の減少、船舶の安全運航のための情報としての広域の精度良い波浪情報を定常的に作成するための手法の開発、および、波浪情報の海難防止への有効利用などの波浪情報の利活用の範囲の拡大を目的とした利用技術の開発が望まれている。

近年、衛星に搭載されるセンサーの種類が増加し、測定できる対象・現象も増加してきている。特に、AMIやRAなどのマイクロ波センサーを用いることにより、天候に影響されずに、海上の状況を観測でき、精度の良い波浪データを得ることが可能になってきている。

本研究では、衛星観測データを用いて、定常的に広域の波浪情報を作成するための技術の開発、および波浪情報を海難防止に利用する技術開発を行う。そのために衛星により観測した波浪データを、波浪モデルにより推算した波浪の特性と比較し、衛星による波浪情報の精度の検証、およびそれぞれのデータセットの特徴・位置づけをまとめる。このことにより、波浪情報のより一層の精度向上を図り、海難防止・安全航行に寄与すると考えられる。

本年度は、昨年度に引き続き研究を継続した。昨年度の成果を踏まえ、作成したシステムの改良、および結果を利用しての解析を行った。

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